甘地在户外广告中投放了一则广告,试图在结束几天后反映 2020 年对数百万人来说是怎样的。

图书馆甘地在广告和营销方面找到了可靠的盟友,他们已经习惯于看到甚至病毒式传播的处决。在他们最新的想法中,在  机构的帮助下,他们在墨西哥街道上推出了新的广告牌,完美地描述了第 202 届。

一个极其壮观的公告试图反映几乎每个人对命运多舛的 2020 年的看法,这一年全世界  希腊电话号码表 有数百万人死于一种撼动全球健康的病毒。除了这场悲剧,工业受到重创,整体经济也相当疲软。墨西哥的失业率飙升。根据墨西哥社会保障研究所  的数据,从 3 月到去年 7 月,该国登记了 1,117,000 名裁员 584 人,其中 873,941 人(78.2%)与最低工资不超过两个的有薪工作相对应。

营销和广告方面的投资正在直线下降。他们指出群邑的增长率为 12.3%。而到 2020 年,它警告关闭,减少 5.8%。与此同时,Zenith 预测今年将增长 5.6%,下降 7.5%。麦格纳预计增长 4%。

沃尔沃卡车离开墨西哥,这就是原因

沃尔沃卡车得出的结论是,目前最好的决定是停止在墨西哥销售其整个拖拉机产品组合。

沃尔沃卡车离开墨西哥。 4 月和 5 月的产量和出口下降了 90% 以上,这是墨西哥  American Samoa business directory  汽车行业自注册以来的最大降幅。根据国家统计和地理研究所 (Inegi) 的数据,8 月份,墨西哥生产了 29.3 万辆汽车,比去年减少了 13.1%,是该国五年来同期最低的组装量。

这些数字对公司来说并不令人鼓舞,不仅如此,而且意外事件造成的损失使他们在该国的逗留变得不可持续,这就是墨西哥沃尔沃卡车公司的情况。该公司在一份新闻稿中报告说,由于健康危机以及运输行业的自然转型,全球商业格局发生了重大变化。

这家瑞典汽车制造商对其业务战略进行了深入分析,并最终得出结论,目前最好的决定是停止在墨西哥国家销售其整个卡车组合。沃尔沃卡车在全国市场已有 25 年的历史,并销售了一支重要的卡车车队(沃尔沃 VNR 系列、VNL 系列和 VAH 系列),即将离开墨西哥。

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“这是一个艰难的决定,其中考虑了许多经济和市场因素。我们将继续陪伴我们的客户开展业务,我们将履行沃尔沃卡车 25 年来对墨西哥市场的承诺。尽管我们将停止销售沃尔沃拖拉机,但我们将保留服务和备件业务,以支持我们客户的保修和维护需求,”沃尔沃总经理  说。

公司将只留下一个零件来为客户提供支持和关注,并将通过现有的经销商网络维持维修操作和备件的分销。源自北美并由沃尔沃集团在墨西哥营销的  品牌将通过目前建立的经销商网络维持其当前产品组合的营销。

需要明确的是,沃尔沃集团墨西哥总裁兼沃尔沃客车墨西哥董事拉斐尔·基塞尔表示,“沃尔沃集团墨西哥的业务部门将在各自竞争的市场背景下保持正常运营。沃尔沃集团重申其对在墨西哥开发可持续运输解决方案及其在我国服务的客户取得成功的承诺,”经理说。

该集团的业务还包括巴士、金融服务和建筑设备部门,这些部门将保留其在该国建立的业务模式和运营。

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